Revisão do seguro de metromila: o pagamento por milha vale a pena? - KamilTaylan.blog
23 Junho 2021 2:43

Revisão do seguro de metromila: o pagamento por milha vale a pena?

Se você está procurando uma opção mais barata de seguro de automóveis, a Metromile oferece uma solução intrigante. Suas cobranças são baseadas principalmente em quanto você dirige.

Lançado em 2011 em San Francisco, o Metromile vende seguro de automóveis para pessoas que preferem pagar por quilômetro. Desde agosto de 2019, ele está disponível em oito estados, incluindo Arizona, Califórnia, Illinois, Nova Jersey, Oregon, Pensilvânia, Virgínia e Washington.

O mercado-alvo da empresa são as pessoas que dirigem muito pouco. Se você dirige menos de 10.000 milhas por ano, pode economizar centenas de dólares por ano no seguro do seu carro.

O que Metromile Cobre

Metromile tem todas as opções que você teria com a maioria das operadoras. Ele cobre lesões corporais e danos materiais e tem proteção para motoristas sem seguro ou com seguro insuficiente. Ele tem as deduções abrangentes e de colisão usuais de $ 250 a $ 1.000.

Você também recebe serviço de sinistros 24 horas por dia, 7 dias por semana e até mesmo assistência na estrada.

Principais vantagens

  • Metromile é um seguro automóvel alternativo em que as taxas são determinadas principalmente pela quilometragem.
  • Metromile usa um monitor que se conecta à porta de diagnóstico do carro para rastrear os quilômetros percorridos.
  • Fatores tradicionais, como idade, histórico de crédito e histórico de direção, determinam a elegibilidade de um motorista para o seguro Metromile.
  • Além das qualificações do motorista, o carro deve estar equipado com uma porta OBD-II.

Compreendendo a metromila

O seguro Metromile cobra uma taxa mensal fixa mais uma taxa de milhagem. Você pode pagar $ 40 por mês mais 5 centavos por milha, por exemplo. Se você dirigir 500 milhas por mês, pagaria $ 65 por mês ou $ 780 por ano. Tal como acontece com as seguradoras tradicionais, a taxa varia de acordo com seu histórico de condução, idade e onde você mora.

Existem algumas exceções à regra de quilometragem. Primeiro, a Metromile cobrará apenas até 250 milhas por dia, ou 150 por dia em Nova Jersey. Isso significa que uma viagem ocasional não vai quebrar o banco, mas você acumularia uma conta pesada com uma viagem pelo país. 

Sem cobertura para Uber ou Lyft

A Metromile cancelou recentemente sua parceria com o Uber e também não cobre o serviço de compartilhamento de passeios de concorrentes como o Lyft. Recentemente,  firmou parceria com a Turo  para criar seguro fracionário, que ajuda os motoristas a evitarem dupla cobrança ou seguro duplo. Os clientes Metromile que também são clientes Turo só pagarão a taxa por milha quando seu carro não for compartilhado com outra pessoa através do Turo. O seguro de Turo entra em ação quando outra pessoa está dirigindo o carro do cliente do Metromile.

Como o Metromile sabe quantos quilômetros você dirige? Ele usa Metromile Pulse, que se conecta à porta de diagnóstico do seu carro, a mesma que seu mecânico usa para diagnosticar problemas com seu carro. O Pulse então envia uma série de dados ao Metromile que você pode acessar no aplicativo ou online. Isso inclui não apenas a quilometragem, mas também a saúde do seu veículo e sua localização. O Pulse tem um sistema de alerta que avisa se você precisa tirar o carro da rua. Esses alertas são chamados de notificações de limpeza de ruas. Metromile também fornece adaptadores de pulso para apoiar os clientes que podem estar dirigindo um carro antigo ou carros como o Teslas.

Quem é elegível

O seguro Metromile funciona como qualquer outra operadora no que diz respeito à elegibilidade. Seu histórico de condução, idade, pontuação de crédito e outros fatores determinam sua base e taxas por quilometragem. Isso significa que pode haver grandes diferenças entre o que você e seu vizinho pagariam.

Além disso, seu veículo deve ter uma porta OBD-II. Se o seu carro não tiver mais de 20 anos, você provavelmente tem um.

The Bottom Line

A ideia parece ótima e pode funcionar bem se você não dirige com frequência. Uma rápida e não científica análise das avaliações da empresa revelou que elas eram confusas. Muitos comentários dizem que a experiência com sinistros não foi a ideal, e algumas pessoas relatam que o preço subiu depois de seis meses, a ponto de ficar mais barato comprar o seguro tradicional.