Como a United Technologies faz seu dinheiro
Se seu nome fosse mais genérico, seria chamado de “Empresa de Negócios”. No entanto, a United Technologies Corp. ( conglomerado de US $ 109 bilhões com uma das histórias mais consistentes e lucrativas de qualquer empresa americana. As ações da empresa estavam sendo negociadas a cerca de US $ 136 em julho de 2019, bem acima da média móvel de 50 dias.
A United Technologies Corp. é uma empreiteira de defesa, mas tem um negócio civil que vale dezenas de bilhões. É fabricante de escadas rolantes, mas também fabrica unidades de aquecimento e ar condicionado. No entanto, em primeiro lugar, a United Technologies fabrica motores a jato.
Um começo na aeronave
A empresa foi fundada na década de 1930 como United Aircraft, fornecedora para a crescente indústria aeroespacial. A ação se tornou um dos componentes do Dow Jones Industrial Average mais tarde naquela década, e permaneceu no índice desde então. Em meados da década de 1970, a empresa mudou seu nome e começou a adquirir empresas não-aeroespaciais, como Carrier Corp. (o pessoal de refrigeração) e Otis Elevator Co. (para sempre sinônimo de elevadores). Hoje, o último é um dos quatro principais segmentos de negócios da United Technologies (Otis, UTC Climate, Controls & Security, Pratt & Whitney e UTC Aerospace Systems).
Como um usuário de elevador, você provavelmente considera o trabalho manual de Otis um dado adquirido. A menos que você esteja no topo do Burj Khalifa ou da Torre CN, é duvidoso que você tenha pago diretamente pela viagem. As empreiteiras que pagam pelos elevadores, no entanto, são responsáveis por mover a Otis e, portanto, a United Technologies para um local de domínio do mercado.
HVAC e mais
Climate, Controls & Security é o departamento da United Technologies dedicado aos sistemas HVAC. Mas o segmento também abrange equipamentos de combate a incêndio, que é um mercado maior do que você possa imaginar. Climate, Controls & Security inclui a divisão Carrier, que fabrica freezers de supermercados, contêineres de transporte refrigerados, unidades de refrigeração de telhado e bombas de calor, entre outras inovações industriais sem graça que recebem pouca atenção, mas que tornam a vida muito mais eficiente e confortável do que seria de outra forma.
A Pratt & Whitney, outro objeto de aquisição, é uma das três maiores fabricantes de motores de aeronaves do mundo. Como uma entidade operacional separada, esta subsidiária ganhou US $ 1,4 bilhão em 2017, com receitas de US $ 16,2 bilhões. Se você já reclinou seu assento em um Boeing 757 ou disparou um míssil de um F-22 Raptor (pelo menos uma pessoa lendo isto pode ter), você está em posição de fazê-lo, cortesia de um Pratt & Whitney motor.
De motores a hélices
Mesmo com um fabricante de motores como subsidiária, ainda há espaço para o setor de Sistemas Aeroespaciais de marca própria da United Technologies. Que os aviões são peças complexas de maquinário, nem é preciso dizer; o que pode precisar ser reforçado é que cada parte individual pode vir de um lugar diferente. A United Technologies, por exemplo, vende sistemas de iluminação externa para aviões, que aparecem nos livros em uma categoria separada dos sistemas de iluminação interna. O portfólio do departamento de Sistemas Aeroespaciais também inclui dados aéreos e sistemas de detecção de aeronaves, sistemas de controle de motor, sistemas de hélice e trem de pouso. Seus clientes vão desde fabricantes de aeronaves, como Boeing Co. ( BA ) e Airbus Group, até o governo, tanto nos Estados Unidos quanto no exterior.
Em suma, é uma corrida de quatro vias pelo título de maior segmento da United Technologies. Clima, controles e segurança é o maior segmento, contribuindo com US $ 17,8 bilhões para a receita em 2017. É seguido pela Pratt & Whitney com US $ 16,2 bilhões, Sistemas aeroespaciais com US $ 14,7 bilhões e Otis com US $ 12,3 bilhões. A Aerospace Systems tem o maior impulso dos quatro, seu tamanho mais ou menos dobrando em cada um dos últimos anos. A lucratividade é semelhante, com algumas exceções. Clima, controles e segurança está no topo da lista, gerando US $ 3,3 bilhões em lucro no ano passado, seguido por Aeroespacial com US $ 2,37 bilhões. A Otis é a terceira maior produtora de lucros, trazendo US $ 2 bilhões em 2017. A margem de lucro da Otis é, portanto, de robustos 16,4%, perdendo apenas para Clima, Controles e Segurança. A participação no mercado e o reconhecimento da marca são tudo e continuam a perpetuar a Otis como líder indiscutível do mercado. Se você puder citar o segundo maior fabricante de elevadores do mundo, provavelmente trabalha no setor. (Curiosidade: é Schindler, da Suíça.)
The Bottom Line
Em algum momento, talvez daqui a séculos, as viagens aéreas serão substituídas como a forma mais rápida e eficiente de transportar passageiros, carga e armamento. Até esse ponto, as empresas aeroespaciais ainda terão que contar com a experiência dos líderes da indústria escolhidos no campo, como a United Technologies.