Entregue Ex Quay (DEQ)
O que é entregue no cais?
No comércio internacional, DEQ ou “entregue ex quay” era uma especificação de contrato em que o vendedor tinha que entregar a mercadoria no cais do porto de destino. O termo agora está obsoleto e foi substituído por DAT, ou “entregue no terminal”.
Uma substituição do termo “entregue ex quay” (DEQ), “entregue no terminal” é um termo mais amplo, já que o “terminal” referido pode ser qualquer lugar, seja em uma hidrovia ou um hub para outro tipo de rota de transporte.
Noções básicas sobre entregues Ex Quay (DEQ)
Entregue ex quay (DEQ) era um termo legal conforme definido pelos Incoterms, os Termos Comerciais Internacionais publicados pela Câmara de Comércio Internacional. Esses termos, todos com abreviaturas de três letras, estão relacionados a práticas contratuais comuns no comércio internacional e são usados como itens padrão para definir certos termos de contrato.
A parte “D” (entregue “) dos Incoterms é onerosa ao vendedor, pois o vendedor deve arcar com todos os riscos e custos até que o item seja devidamente entregue conforme especificado. Entregue no terminal (DAT) foi definido como um termo legal pelo Incoterms em 2010.
Delivered ex quay denotava itens a serem entregues em um cais e, portanto, era aplicável a mercadorias entregues por vias navegáveis (seja terrestre ou marítimo). Poderia ser denotado como direitos pagos (em que o vendedor era responsável por todos os custos, como direitos aduaneiros e impostos associados à entrega) ou não pagos (em que o comprador assumiria esses custos).
Entregue Ex Quay (DEQ) vs. Entregue Ex Ship (DES)
Entregue ex quay era uma alternativa ao ex ship entregue (DES). Com uma especificação DES, o vendedor disponibiliza a mercadoria a bordo de um navio no porto de destino. A DEQ alterou a especificação para que as mercadorias fossem entregues no cais.
Para que o DEQ seja aplicável, o vendedor deve ter uma licença de importação ou, de outra forma, ter permissão legal para entregar no país de destino. Todas as formalidades legais exigidas para o transporte da mercadoria até o cais do país de destino, incluindo toda a documentação necessária para o comprador receber a mercadoria, deveriam ser cumpridas pelo vendedor. Os termos mais onerosos para um vendedor de tal contrato seriam assumidos porque seria um incentivo para o comprador contratar aquela empresa.