Perda Total Construtiva
O que é perda total construtiva?
Uma perda total construtiva é quando o custo de reparo de um item (por exemplo, casa, barco ou carro) é maior do que o valor atual desse item. Também se refere ao sinistro que é liquidado pelo valor total da cobertura associada.
Explicação da perda total construtiva
Uma perda total construtiva para um veículo significa que o dano é tão extenso que os reparos igualariam ou ultrapassariam o custo do veículo ou seu limite de seguro. Este tipo de perda é comum em uma colisão frontal ou naufrágio total. Uma perda total construtiva é comum quando uma casa é destruída por um incêndio grave ou outra calamidade grave. Nos casos em que a propriedade está danificada até este ponto, o segurado pode permitir que a seguradora assuma todos os direitos sobre o bem material. Essas propriedades são geralmente demolidas, demolidas, sucateadas ou recicladas para peças depois que suas apólices são liquidadas.
Como funciona uma perda total construtiva
Considere Derrick, que possui dois novos reboques de mesa, reboques A e B, que custam $ 25.000 e $ 30.000, respectivamente. Derrick decidiu tentar economizar dinheiro em seus prêmios, garantindo seus dois reboques por apenas US $ 15.000 cada – ele percebeu que seria capaz de reparar qualquer dano aos reboques ele mesmo.
Derrick então sofreu um acidente que causou $ 12.000 em danos ao trailer A e $ 9.500 em danos ao trailer B. Ele pensou que seus $ 15.000 de cobertura cobririam seus custos de conserto dos reboques. O perito de sinistros, no entanto, determinou que o acidente constituiu uma perda total construtiva nos dois reboques e pagou $ 30.000 de indenização a Jeff da seguradora.
Derrick poderia ter consertado seus dois reboques por $ 30.000, mas como eram uma perda total construtiva, ele teve que entregar os títulos dos reboques à seguradora, o que significa que ele não era mais o dono dos reboques e não poderia repará-los. O perito de sinistros conseguiu vender os reboques a um comprador de salvados por $ 40.000. Ele foi capaz de reembolsar a seguradora pelo sinistro de Derrick e gerar um lucro de $ 10.000, que foi dado a Derrick.
No final, Derrick ficou com $ 40.000 para substituir $ 55.000 em equipamentos. No entanto, se Derrick tivesse usado um valor declarado mais preciso, seu prêmio de seguro teria sido maior, mas no caso de um acidente, seus reboques teriam sido restaurados à condição anterior à perda, mesmo no caso de uma perda total construtiva.