Uber: vantagens e desvantagens
Uber: uma visão geral
O Uber e seus concorrentes, como a Lyft, mudaram drasticamente a indústria de transporte pessoal, com uma combinação de vantagens e desvantagens para clientes e motoristas.
O negócio de compartilhamento de carona revolucionou um modelo de negócios que funcionava da mesma maneira por gerações: em uma rua movimentada da cidade, uma pessoa que precisava de carona parou em uma esquina e acenou para um táxi. Em ruas mais calmas, a pessoa ligaria para um serviço local de automóveis e solicitaria uma coleta.
Agora, há um aplicativo para isso.
Táxis amarelos brilhantes já dominaram as ruas de Manhattan. Em 2020, havia quatro vezes mais veículos de carona nas ruas do que táxis. Esses veículos foram convocados por aplicativos oferecidos não apenas pelo Uber e Lyft, mas também pela Via, Juno e Gett.
Principais vantagens
- Os serviços de compartilhamento de carona interromperam a indústria de táxis e limusines, substituindo empregos estáveis por trabalhos de show
- Os serviços de compartilhamento de viagens oferecem conveniência porta a porta, segurança e qualidade confiável.
- Eles não são necessariamente mais baratos do que um táxi, e uma viagem curta pode ser mais cara.
Vantagens do Uber
Serviços de E-hail, como o Uber, tornaram rápido e fácil contratar um motorista usando um smartphone de quase qualquer local e a qualquer hora. (“Quase” porque há falta de motoristas em subúrbios e áreas rurais.) O software proprietário localiza motoristas circulando nas proximidades e geralmente oferece uma seleção de opções, desde a escolha de carona mais barata até rodas de luxo. O preço é definido e pago antecipadamente.
O famoso “aumento de preços” do Uber revisa o custo de seus serviços de hora em hora com base na demanda local. À medida que mais ligações são feitas, os preços aumentam, atraindo mais motoristas para marcar clientes. À medida que a demanda diminui, os preços caem.
O Uber e seus concorrentes têm várias vantagens distintas sobre os táxis tradicionais:
Conveniente e sem dinheiro
Em vez de perseguir um táxi em uma rua ou ligar e esperar por um serviço de carro, os usuários do aplicativo e-hail podem chamar um carro de qualquer local e fazer com que ele chegue em minutos. O Uber nem precisa pedir um endereço. Ele sabe onde você está.
Como o cartão de crédito do passageiro está vinculado à conta e-hail, nenhum dinheiro muda de mãos. No destino, o motorista para o carro e o passageiro desce e se afasta. Um recibo é enviado por e-mail, com links para opções de classificação e gorjeta ao motorista.
Serviço profissional
Os motoristas do Uber e de seus concorrentes usam seus próprios carros e parecem incentivados a mantê-los limpos e bem conservados. As opções mais baratas são compactos de último modelo, não junkers.
Os pilotos inserem seus destinos no aplicativo e usam um software de navegação para chegar lá. As curvas erradas são improváveis.
Os motoristas são geralmente educados e faladores.
Eles nunca se recusam a levá-lo a qualquer destino específico. Eles nem sabem seu destino antes de aceitarem sua chamada.
Isso soa como um caso de condenação com elogio fraco? Isso depende da cidade ou cidades em que você estava acostumado a pegar táxis.
Os motoristas não profissionais são eliminados porque os passageiros podem avaliar o desempenho do motorista. Uma classificação consistentemente baixa forçará um motorista a sair do Uber ou de seus concorrentes.
Todos os itens acima e outros promovem uma experiência positiva para clientes que compartilham carona.
Preços competitivos
O Uber pode ser mais barato do que um serviço de táxi ou carro, mas não de forma consistente.
De acordo com a Consumer Reports, viagens mais longas são geralmente mais baratas pelo Uber, mas viagens curtas podem ser mais caras. E a grande maioria das viagens de Uber são curtas. Portanto, uma viagem de Uber do aeroporto até um subúrbio deve economizar dinheiro, mas uma viagem de um quilômetro e meio em um bairro poderia ser mais barata em um táxi e definitivamente seria mais barata de ônibus ou metrô.
A Consumer Reports também alerta que o modelo de preços de alta para Uber e Lyft pode significar preços muito mais altos em horários de pico.
É impossível chegar a um preço definitivo ou médio para um Uber. Seu esquema de preços varia de acordo com cada cidade, e esse modelo de preço de pico muda os preços constantemente com base na demanda.
Um ponto a seu favor: o Uber informa exatamente quais serão os preços das opções disponíveis no momento antes de você confirmar a viagem.
Mais seguro e flexível para motoristas
A segurança é uma vantagem importante para os motoristas que trabalham com o Uber e outros serviços de e-hail. Os passageiros que usam o serviço cadastram suas identidades e seus números de cartão de crédito no aplicativo. Eles não são estranhos aleatórios na rua.
Como a transação não ocorre em dinheiro, o motorista não corre o risco de pagar tarifas não pagas ou precisa carregar dinheiro para o troco.
Passageiros rudes, agressivos e perturbadores são eliminados porque os motoristas avaliam seus clientes. Avaliações consistentemente baixas ou relatórios de comportamento inseguro em relação aos motoristas podem causar a desativação de uma conta.
Ao contrário dos motoristas de táxi amarelos que trabalham em turnos de 12 horas ou motoristas de carros pretos agendados por despachantes, os motoristas do Uber desfrutam de considerável liberdade e flexibilidade. Os motoristas entram e saem do sistema a qualquer hora que escolhem e escolhem seus próprios horários (dentro dos limites estabelecidos pela empresa para evitar direção sonolenta).
Os motoristas evitam locações caras de táxi usando seus próprios veículos. Eles também pagam seus próprios custos de combustível e manutenção. Se todo o resto for igual, isso pode significar mais lucro para os motoristas.
Os motoristas também são poupados de qualquer política de escritório porque o aplicativo torna os despachantes irrelevantes.
Com preços baratos e carros disponíveis, os clientes adquirem o hábito de levar o carro para distâncias muito curtas. Os custos podem aumentar rapidamente.
Desvantagens do Uber
O Uber se tornou um excelente exemplo da economia de gig em funcionamento. Seus trabalhadores não têm garantia de salário mínimo, não fornecem e mantêm veículos próprios, e têm poucos ou nenhum benefício.
Isso está se tornando polêmico em algumas cidades onde o Uber opera. A cidade de Nova York impôs um salário mínimo de US $ 17,22 para os motoristas.3 Os legisladores da Califórnia aprovaram uma lei classificando os motoristas de caronas como funcionários, não como contratados independentes, mas os eleitores do estado mais tarde reverteram isso votando o contrário em novembro de 2020.
Preços de alta
O “aumento de preços” para o Uber, ou “preço nobre” como é chamado pela Lyft, é polêmico entre os clientes. É um uso clássico do princípio do mercado livre de aumentar ou diminuir os preços de acordo com a oferta e a demanda. Para os clientes do Uber, isso significa quantos carros estão disponíveis (oferta) e quantos passageiros desejam viajar neles (demanda).
Comparado a uma sobretaxa direta, este sistema automatizado pode levar a diferenças bastante dramáticas no preço entre quaisquer dois pontos. Em horários de pico, o preço pode dobrar ou triplicar. Isso pode significar uma despesa pesada durante a hora do rush ou durante uma tempestade de neve.
As preocupações com a segurança surgiram em algumas cidades e estados onde as regulamentações da indústria de transporte são frouxas e é fácil entrar na rede e-hail como provedores de serviços. Embora isso tenha um efeito positivo ao aumentar a oferta de motoristas, esses motoristas podem não estar tão motivados para alcançar altos padrões de profissionalismo e segurança.
Baixas tarifas prejudicam motoristas
Alguns motoristas do Uber dizem que lutam para ganhar até mesmo um salário mínimo depois que o Uber recebe sua parte. Eles também arcam com a maior parte dos custos associados ao serviço, como combustível, manutenção e reparos.
Com a concorrência de outros serviços de compartilhamento de caronas e a contratação contínua de novos motoristas, os ganhos médios estão caindo. Isso significa que os motoristas precisam trabalhar mais horas para ganhar uma renda comparável à que ganhariam um ou dois anos atrás.
Impacto negativo da concorrência de preços
A competição de preços pode ser destrutiva para qualquer setor. Cada vez mais, Uber, Lyft e outros serviços de e-hail estão envolvidos em uma batalha intensa para fornecer o serviço mais barato. Eles estão competindo diretamente com os serviços tradicionais de táxi e carro existentes para clientes e motoristas.
Isso levou a uma queda vertiginosa nos ganhos dos motoristas de táxi. Os preços dos medalhões de táxi da cidade de Nova York, essencialmente uma licença de metal para dirigir um táxi, despencaram de cerca de US $ 1,3 milhão para US $ 160.000 em alguns anos, deixando os motoristas lutando por caronas e se afogando em dívidas.
Divulgação : O autor deste artigo é afiliado ao Uber, Lyft e HailO.