23 Junho 2021 2:44

Michael L. Eskew

Quem é Michael L. Eskew?

Michael L. Eskew foi Presidente do Conselho e CEO da United Parcel Service, Inc. (UPS) de 2002 a 2007.  De 1998 a 2014, ele atuou no Conselho de Administração.

Principais vantagens

  • Michael L. Eskew é mais conhecido como o ex-CEO da United Parcel Service.
  • Sua maior contribuição para “Big Brown” foi diversificar os serviços e operações da UPS em torno da logística baseada em dados.
  • Eskew se aposentou da UPS em 2007 e atualmente é membro do conselho de várias empresas, incluindo Eli Lilly & Co.

Biografia e carreira de Michael L. Eskew

Michael L. Eskew nasceu em Vincennes, Indiana, em 28 de junho de 1949. Ele se formou em Engenharia Industrial pela Purdue University em 1972.  Ele também concluiu o programa de gerenciamento avançado na Wharton School of Business.

Carreira na United Parcel Service

Eskew ingressou na United Parcel Service (UPS) em 1972 como gerente de engenharia industrial. Em 1994, ele foi nomeado vice-presidente corporativo de engenharia industrial e tornou-se vice-presidente de grupo de engenharia em 1996;ele foi nomeado vice-presidente executivo em 1999.  No ano seguinte, foi nomeado vice-presidente e ocupou este cargo antes de se tornar CEO. Ele sucedeu James P. Kelly como CEO e foi sucedido por Scott Davis.

Comércio Sincronizado

A história da origem da UPS é lendária: em 1907, James E. (“Jim”) Casey, de 19 anos, pediu emprestado $ 100 para iniciar um serviço de mensageiro privado em Seattle, Washington.  Durante mais de um século de existência, a UPS às vezes foi controversa. A empresa supostamente promoveu uma cultura de disciplina quase militar desde o início. Seus ternos marrons de entrega e caminhões refletem a disciplina e eficiência que a empresa espera de seus funcionários.

Eskew foi nomeado vice-presidente de engenharia do grupo em 1996 e, sob sua direção, a UPS investiu pesadamente em tecnologia para melhorar a logística. Como disse naForbes em janeiro de 2000, “A UPS costumava ser uma empresa de caminhões com tecnologia. Agora é uma empresa de tecnologia com caminhões.”

Em 1999, Eskew foi nomeado vice-presidente executivo. Isso expandiu suas responsabilidades para incluir o planejamento estratégico corporativo. Eskew dobrou os investimentos em tecnologia e logística, incluindo o desenvolvimento de serviços de informação e comércio pela Internet.

O objetivo de Eskew era criar um “comércio sincronizado” onde todos os processos da UPS, desde a entrega do pacote até o armazenamento do estoque, fossem sincronizados para que cada um correspondesse aos outros no tempo perfeito. As picapes foram projetadas para serem perfeitamente coordenadas com o espaço em caminhões e aviões, para que a empresa não tivesse que investir tempo e espaço em estoques de armazenamento.

Durante a mania da internet no final dos anos 90, isso foi visto como uma jogada inteligente e provou ser a longo prazo.como evidenciado pela grande expansão no setor de logística de entrega e serviços. Após o espetacular IPO da empresa em novembro de 1999, o preço das ações estagnou por três anos, mas tem crescido continuamente desde então, acompanhando o S&P 500.6

A Economia Logística

As apostas a longo prazo de Eskew só parecem ter valido a pena depois que ele deixou a empresa. A economia da logística ficou sob fogo, no entanto, nos últimos anos da década de 2010, à medida que inovações em logística e sincronização aumentaram os lucros para as empresas, mas prejudicaram a qualidade do trabalho dos funcionários.

A UPS também tem um histórico de disputas trabalhistas, incluindo uma greve do Teamsters Union em 1997, quando Eskew estava com a empresa. Livros comoThe Package King: A Rank and File History of United Parcel Service eThe Big Brown Lie: United Parcel Service’s War contra seus trabalhadores e sua formação de um membro do sindicato Radical Teamster Union detalham como a gestão tecnocrática instituída por Eskew levou à insatisfação nas fileiras.8

Michael Eskew After UPS

Eskew também foi membro do conselho da 3M Company, Eli Lilly and Company, The Allstate Corporation e International Business Machines Corporation e administrador da The UPS Foundation e da The Annie E. Casey Foundation. Além disso, ele atuou na Business Roundtable.