Acordo de Livre Comércio (FTA)
O que é um Acordo de Livre Comércio (FTA)?
Um acordo de livre comércio é um pacto entre duas ou mais nações para reduzir as barreiras às importações e exportações entre elas. Sob uma política de livre comércio, bens e serviços podem ser comprados e vendidos através das fronteiras internacionais com pouca ou nenhuma tarifa governamental, cotas, subsídios ou proibições para inibir sua troca.
O conceito de livre comércio é o oposto do protecionismo comercial ou isolacionismo econômico.
Como funciona um acordo de livre comércio
No mundo moderno, a política de livre comércio é freqüentemente implementada por meio de um acordo formal e mútuo entre as nações envolvidas. No entanto, uma política de livre comércio pode ser simplesmente a ausência de quaisquer restrições ao comércio.
Um governo não precisa tomar medidas específicas para promover o livre comércio. Essa postura sem intervenção é conhecida como “ comércio laissez-faire ” ou liberalização comercial.
Os governos com políticas ou acordos de livre comércio não abandonam necessariamente todo o controle das importações e exportações ou eliminam todas as políticas protecionistas. No comércio internacional moderno, poucos acordos de livre comércio (ALCs) resultam em comércio totalmente livre.
Principais vantagens
- Os acordos de livre comércio reduzem ou eliminam as barreiras ao comércio através das fronteiras internacionais.
- O livre comércio é o oposto do protecionismo comercial.
- Nos EUA e na UE, os acordos de livre comércio não vêm sem regulamentação e supervisão.
Por exemplo, uma nação pode permitir o livre comércio com outra nação, com exceções que proíbem a importação de medicamentos específicos não aprovados por seus reguladores, ou animais que não foram vacinados, ou alimentos processados que não atendem aos seus padrões.
Os benefícios do livre comércio foram descritos em Sobre os princípios da economia política e da tributação, publicado pelo economista David Ricardo em 1817.
Ou pode ter políticas em vigor que isentam produtos específicos do status de isenção de tarifas, a fim de proteger os produtores nacionais da concorrência estrangeira em seus setores.
A Economia do Livre Comércio
Em princípio, o livre comércio em nível internacional não é diferente do comércio entre vizinhos, cidades ou estados. No entanto, permite que as empresas em cada país se concentrem na produção e venda de bens que melhor usam seus recursos, enquanto outras empresas importam bens que são escassos ou indisponíveis no mercado interno. Essa combinação de produção local e comércio exterior permite que as economias experimentem um crescimento mais rápido, atendendo melhor às necessidades de seus consumidores.
Essa visão foi popularizada pela primeira vez em 1817 pelo economista David Ricardo em seu livroOn the Principles of Political Economy and Taxation. Ele argumentou que o livre comércio expande a diversidade e reduz os preços dos bens disponíveis em uma nação, ao mesmo tempo em que explora melhor seus recursos, conhecimento e habilidades especializadas cultivados internamente.
Opinião Pública sobre Livre Comércio
Poucas questões dividem os economistas e o público em geral tanto quanto o livre comércio. A pesquisa sugere que os economistas do corpo docente das universidades americanas são sete vezes mais propensos a apoiar as políticas de livre comércio do que o público em geral. Na verdade, o economista americano Milton Friedman disse: “A profissão de economista tem sido quase unânime quanto à conveniência do livre comércio”.
As políticas de livre comércio não têm sido tão populares entre o público em geral. As principais questões incluem a concorrência desleal de países onde os custos trabalhistas mais baixos permitem cortes de preços e uma perda de empregos bem pagos para fabricantes no exterior.
A convocação do público para a Buy American pode ficar mais alta ou mais baixa com os ventos políticos, mas nunca fica em silêncio.
A visão dos mercados financeiros
Não é de surpreender que os mercados financeiros vejam o outro lado da moeda. O livre comércio é uma oportunidade de abrir outra parte do mundo aos produtores domésticos.
Além disso, o livre comércio agora é parte integrante do sistema financeiro e do mundo investidor. Os investidores americanos agora têm acesso à maioria dos mercados financeiros estrangeiros e a uma gama mais ampla de títulos, moedas e outros produtos financeiros.
No entanto, o comércio totalmente livre nos mercados financeiros é improvável em nossos tempos. Existem muitas organizações regulatórias supranacionais para os mercados financeiros mundiais, incluindo o Comitê de Supervisão Bancária da Basiléia, a Organização Internacional da Comissão de Valores Mobiliários (IOSCO) e o Comitê sobre Movimentos de Capital e Transações Invisíveis.
Exemplos do mundo real de acordos de livre comércio
A União Europeia é um exemplo notável de comércio livre hoje. Os países membros formam uma entidade única essencialmente sem fronteiras para fins comerciais, e a adoção do euro pela maioria dessas nações facilita o caminho. Deve-se notar que este sistema é regulado por uma burocracia com sede em Bruxelas que deve administrar as muitas questões relacionadas ao comércio que surgem entre os representantes dos países membros.
Acordos de Livre Comércio dos EUA
Os Estados Unidos têm atualmente vários acordos de livre comércio em vigor. Isso inclui acordos multinacionais, como o Acordo de Livre Comércio da América do Norte (Nafta), que cobre os Estados Unidos, Canadá e México, e o Acordo de Livre Comércio da América Central (CAFTA), que inclui a maioria das nações da América Central.. Existem também acordos comerciais separados com nações da Austrália ao Peru.
Coletivamente, esses acordos significam que cerca de metade de todas as mercadorias que entram nos Estados Unidos vêm sem tarifas, de acordo com dados do governo. A tarifa média de importação de bens industriais é de 2%.
Todos esses acordos coletivos ainda não somam o livre comércio em sua forma mais laissez-faire. Grupos de interesses especiais americanos têm feito lobby com sucesso para impor restrições comerciais a centenas de importações, incluindo aço, açúcar, automóveis, leite, atum, carne bovina e denim.