Provisão de Taxa Fixa e Variável (FAVR)
O que é o subsídio de taxa fixa e variável (FAVR)?
O subsídio de taxa fixa e variável (FAVR), ou reembolso de taxa fixa e variável, é uma forma de reembolsar os empregados que utilizam veículos próprios ou alugados para as atividades laborais. Para fins fiscais, os pagamentos do FAVR devem ser feitos pelo menos trimestralmente, de acordo com as diretrizes do Internal Revenue Service (IRS), que também impõe certas restrições sobre como e quanto o veículo de um funcionário deve ser usado para se qualificar para o subsídio do FAVR.
Principais vantagens
- O Auxílio Taxa Fixa e Taxa Variável (FAVR) reembolsa os funcionários que utilizam veículos próprios para o trabalho.
- O pagamento pode ser feito como pagamentos fixos periódicos ou pagamentos variáveis periódicos.
- Em 2021, a taxa de milhagem padrão da empresa para despesas de transporte ou viagem era de 56 centavos por milha (57,5 centavos por milha em 2020).
Compreendendo a Provisão de Taxa Fixa e Variável (FAVR)
Um plano de subsídio de taxa fixa e variável também pode ser referido como um “ plano de reembolso de milhas ” ou um “plano fixo e variável”. Ele reembolsa os funcionários por meio de uma combinação de um pagamento mensal e reembolso de milhas.
Uma vantagem de um FAVR sobre um subsídio de viagem de negócios / carro fixo é que ele pode ser adaptado aos custos específicos do local de cada funcionário e sua quilometragem mensal real. Esse sistema, quando implantado corretamente, pode evitar o pagamento a mais ou a menos aos funcionários.
Um subsídio de taxa fixa e variável inclui dois tipos de pagamento: pagamentos periódicos fixos e pagamentos periódicos variáveis. O pagamento fixo periódico inclui custos fixos associados à direção e propriedade do veículo, incluindo depreciação, seguro, taxas de registro e impostos. Os custos totais dessas despesas são calculados e, em seguida, ajustados para refletir a porcentagem de tempo que o veículo é usado para fins comerciais. O pagamento variável periódico inclui custos operacionais, como combustível, trocas de óleo, pneus e manutenção de rotina.
O IRS definiu a taxa de milhagem padrão para uso comercial de um automóvel em 56,5 centavos por milha para 2021 e 57,5 centavos para 2020. Para fins de caridade, a taxa é de 14 centavos por milha para 2021 e 2020. Para uso e movimentação de cuidados médicos, a taxa é de 126 centavos por milha em 2021 e 17 centavos em 2020. Os valores são atualizados anualmente para refletir as mudanças nos custos de transporte.
Muitos consideram o FAVR mais preciso do que a taxa de milhagem padrão do IRS porque considera os custos individuais fixos e variáveis de um funcionário para operar um veículo, que podem variar dependendo de fatores como o tipo de veículo, o custo de combustível e seguro e local impostos.
Provisão de Taxa Fixa e Variável: O que Saber
Para uma empresa que tem funcionários em todo o país, o que faz sentido como uma provisão para combustível e outros custos no Texas, onde o combustível é relativamente barato, pode não fazer sentido para funcionários em Nova York ou Califórnia, onde combustível e custos relacionados são comparativamente mais caro.
Essas diferenças de preços também podem incluir taxas de registro e custos de inspeção muito mais altos, bem como uma maior frequência de tais custos e preços mais altos de manutenção e reparo em alguns locais. Um plano FAVR pode ser adaptado para compensar as diferenças de preços locais.
Provisão de Taxa Fixa e Variável vs. Reembolso por Milha
Em vez de um subsídio de taxa justo e variável mais flexível, mas um pouco mais complicado, alguns empregadores optam por reembolsar os custos dos funcionários inteiramente sob um sistema baseado em quilometragem. Esse sistema pode não levar em conta as alterações de preços, como o aumento rápido dos preços dos combustíveis, e não pode ser personalizado para os preços mais altos ou mais baixos de uma região ou cidade, levando a pagamentos a mais ou a menos. Os planos de reembolso por milha são únicos, enquanto os planos de subsídio FAVR consideram os custos individualizados do funcionário.