Quem são os principais concorrentes da Tesla (TSLA)? - KamilTaylan.blog
23 Junho 2021 12:05

Quem são os principais concorrentes da Tesla (TSLA)?

A Tesla Motor Inc. (TSLA) é uma desenvolvedora, fabricante e distribuidora americana de carros elétricos e trens de força chefiada pelo CEO e empresário em série Elon Musk. A empresa foi fundada em 2003 e está sediada em Palo Alto, Califórnia. 

Principais vantagens

  • A Tesla tem vários concorrentes entre as montadoras tradicionais, como Ford e Honda. 
  • A Tesla conseguiu ver o sucesso ao se concentrar em veículos elétricos (EVs) de alto status e premium.
  • Há mais competição, entretanto, entrando agora no mercado de carros elétricos e autônomos de última geração.  
  • Ainda assim, quando se trata de EVs de luxo, a Tesla possui os primeiros lugares. 

Também está envolvida na prestação de serviços a outras empresas automotivas para esses objetivos, por exemplo, vendendo sua tecnologia de baterias. A Tesla tem dois segmentos de receita principais – vendas automotivas e serviços de desenvolvimento. As vendas automotivas respondem pela maior parte da receita. 

Os principais concorrentes da Tesla incluem empresas automotivas tradicionais, como: 

  • Ford Motor Company (F), fabricante multinacional de automóveis fundada em 1903.
  • General Motors (GM), fabricante de automóveis com sede nos Estados Unidos, fundada em 1908.
  • Honda Motor Company (HMC), fabricante multinacional de automóveis fundada em 1948.
  • Navistar (NAV), holding de veículos comerciais.
  • Oshkosh (OSK), fabricante de caminhões e veículos militares, fundada em 1917.
  • PACCAR, fabricante de caminhões.
  • Spartan Motors, um fabricante especializado em chassis e veículos.
  • Tata Motors, o maior fabricante automotivo da Índia.
  • Toyota Motor Corp. (TM), um fabricante automotivo multinacional.
  • Wabco (WBC), fabricante de sistemas para veículos comerciais pesados. 

As montadoras tradicionais estão continuamente aumentando suas ofertas de carros híbridos gasolina-elétricos, bem como de veículos elétricos puros – como o Chevy Volt e o Nissan Leaf. Ainda assim, os carros da Tesla carregam consigo um certo cache de alto status que ainda não foi reproduzido pelas montadoras existentes. Mas isso está mudando rapidamente, à medida que mais empresas automotivas estão se envolvendo no desenvolvimento e produção de carros elétricos, incluindo BMW, Fiat Chrysler, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Jaguar & Land Rover, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota, Volkswagen e Volvo.

A Kia lançou um EV SUV, chamado Kia Niro EV, considerado o EV SUV do mercado. Nissan e Volkswagen há muito oferecem opções relativamente baratas para EVs, com a Nissan tendo o Leaf e a Volkswagen oferecendo seu E-Golf. 

Ainda assim, quando se trata de EVs de ponta, a Tesla domina. US News classifica os 5 principais veículos elétricos de luxo, onde os carros da Tesla tomaram o no. 1 e não. 2 pontos: 

  1. Tesla Model S
  2. Tesla Model 3
  3. Porsche Taycan
  4. Lexus ES Hybrid 
  5. BWI i3

A Porsche tem muito reconhecimento de nome, conhecida por carros esportivos de alta qualidade. A Porsche afirma que sua estação de carregamento é a mais rápida do mundo, e seu Taycan vai de 0 a 60 milhas por hora em 3,5 segundos. O BWI i3, por sua vez, é um hatchback de teto alto, mas tem o mesmo reconhecimento de nome sofisticado que a Porsche carrega. 

A Tesla comercializa e vende seus carros por meio de sua própria rede de lojas de varejo localizadas na América do Norte, Europa e Ásia. Para todo o ano fiscal de 2019, a empresa relatou receita bruta de US $ 24,58 bilhões.2 A  Tesla tinha uma capitalização de mercado de $ 270,73 bilhões em 8 de agosto de 2020.  Não paga dividendos.

A Tesla não se manteve lucrativa apesar de sua alta demanda por seus carros elétricos e rápida expansão – a empresa também tem investido fortemente em sua infraestrutura, com a construção de sua nova Gigafactory em Reno, Nev., Entre outras iniciativas.”Dado que a Tesla nunca teve lucro anual nos quase 15 anos desde que existiu, o lucro obviamente não é o que nos motiva”, escreveu Elon Musk em 2018.