Seguro de embarcações
O que é seguro para embarcações?
O seguro para embarcações é um termo abrangente para três tipos de seguro: seguro para barcos, seguro para iates e seguro para embarcações pessoais. Ele protege contra danos a embarcações movidas por um motor com potência de pelo menos 25 milhas por hora (mph). Exemplos dos tipos de custos cobertos pelas apólices de seguro de embarcações incluem perdas físicas ou danos ao barco, roubo do barco e reboque.
Dependendo da apólice, também pode haver cobertura de responsabilidade da embarcação para lesões corporais a pessoas que não sejam o proprietário do barco e sua família, passageiros convidados que usam o barco sozinhos e pagamentos médicos por lesões ao proprietário e sua família. Algumas apólices, entretanto, exigem a compra de cobertura adicional de responsabilidade como um complemento. O tipo específico de seguro que você compra é determinado pelo tamanho da sua embarcação.
Principais vantagens
- O seguro para embarcações é um termo abrangente para três tipos de seguro: seguro para barcos, seguro para iates e seguro para embarcações pessoais.
- O tipo de cobertura que você compra depende do tamanho da sua embarcação.
- Embora o seguro para embarcações não seja exigido em muitos estados, muitos proprietários de barcos optam por comprá-lo mesmo assim.
- Os fornecedores de empréstimos para barcos e marinas geralmente exigem que os proprietários de barcos tenham seguro para embarcações.
Como funciona o seguro para embarcações
O seguro de embarcações é semelhante a outros tipos de produtos de seguro. Em troca do pagamento de uma série de prêmios de seguro, o segurado recebe proteção contra certos riscos raros, mas potencialmente onerosos. Dependendo de fatores como o tamanho da embarcação, sua idade e seus usos pretendidos, os custos do prêmio podem variar de relativamente baratos a caros. Ao subscrever uma apólice, uma seguradora também levará em consideração o histórico de sinistros anteriores do titular da apólice.
Seguro de barco
Qualquer navio com menos de 197 pés de comprimento é considerado um barco, enquanto os navios têm 197 pés ou mais. A linha divisória entre o barco e o iate é menos definida. Algumas fontes definem um iate com pelo menos 30 pés de comprimento. Qualquer coisa menor é um barco de prazer. Para seus fins, a National Boat Owners Association marca a linha divisória a 27 pés.
Embarcações pequenas, como canoas, barcos a remo, pequenos veleiros e lanchas a motor com potência inferior a 25 milhas por hora podem ser cobertas por uma apólice de seguro padrão do proprietário ou do locatário. No entanto, é improvável que essa cobertura inclua seguro de responsabilidade. O seguro típico de um barco cobre roubo; danos físicos ao próprio barco devido a uma colisão ou colisão com um objeto submerso; danos materiais ao barco causados por vandalismo, tempestade de vento ou relâmpago; e pagamentos médicos para passageiros feridos e o proprietário e sua família. Para cada cobertura, haverá franquias diferentes, que é quanto você deve pagar do bolso antes de seu seguro entrar em vigor. O seguro de barco muitas vezes oferece melhor seguro de responsabilidade do que uma apólice de proprietário, mas muitas vezes é aconselhável adquirir cobertura de responsabilidade adicional como um add-on.
Em caso de perda total, é importante saber se sua apólice paga o valor real em dinheiro (ACV) ou o valor acordado (AV). O ACV é mais barato, porque só paga o que o barco valia no momento da perda, levando em consideração a depreciação e o desgaste do barco. AV paga um preço que você e sua seguradora concordam antecipadamente, um valor que provavelmente será mais próximo do valor que você pagou pelo barco quando novo.
Outras considerações para seguro de barco podem incluir:
- Período de espera – cobre o seu barco por danos materiais durante a baixa temporada, quando ele não estiver na água.
- Território de navegação —Seu seguro geralmente especifica onde você pode ir em seu barco e ainda ter cobertura.
- Danos de propriedade —Isso é para danos que seu barco inflige à propriedade de outra pessoa.
- Provisões para retirada de furacões – Cobrem seus custos de colocar o barco fora de perigo antes de uma tempestade de vento.
- Reboque e assistência na água – Destina-se a avarias inesperadas ou encalhe.
- Proteção de responsabilidade contra derramamento de combustível – Caso ocorra uma descarga acidental de combustível de seu barco, isso irá cobrir os custos de uma limpeza.
- Cobertura de pertences pessoais – Isso protegerá qualquer equipamento caro que você tenha em seu barco, como equipamento de pesca
- Cobertura de gelo e congelamento – Caso o tempo frio danifique o motor e os sistemas de água do seu barco, isso pagará a conta.
Seguro de iate
A maior parte da cobertura de iates é mais ampla e mais especializada do que a cobertura de barcos de recreio porque os navios maiores viajam mais longe e estão expostos a riscos maiores. Geralmente também custa mais,em parte porque os iates custam mais. Em termos de franquia, geralmente é determinada como uma porcentagem do valor segurado. Com uma franquia de 1%, um barco segurado por $ 175.000 teria uma franquia de $ 1.750. A maioria dos credores permite uma franquia máxima de 2% do valor segurado.
Geralmente, a cobertura de seguro do iate não inclui desgaste, deterioração gradual, vida marinha, estragar, amassados, arranhões, danos a animais, osmose, bolhas, eletrólise, defeitos de fabricante, defeitos de design e gelo e congelamento.
Existem duas partes principais de uma apólice de seguro de iate: seguro do casco e proteção e indenização (P&I). A primeira é uma cobertura de todos os riscos e danos diretos que inclui um AV para a cobertura do casco e, no caso de perda total, será paga integralmente. A cobertura de custos de reposição em perdas parciais também está disponível. No entanto, velas, telas, baterias, motores de popa e, às vezes, outdrives geralmente estão sujeitos à depreciação.
O seguro P&I é a mais ampla de todas as coberturas de responsabilidade e, como o direito marítimo é específico, você precisará de coberturas projetadas para essas exposições. A cobertura dos trabalhadores de longo litoral e do porto e a cobertura do Jones Act (para a tripulação do iate) estão incluídas e são importantes porque suas perdas nessas áreas podem chegar a seis dígitos. A P&I cobrirá quaisquer julgamentos contra você e também pagará por sua defesa nos tribunais do almirantado.7
Seguro de embarcações pessoais
O seguro de embarcações pessoais é para veículos recreativos, como jet skis, Sea-Doos e Yamaha Wave Runners. Essas embarcações de superfície podem ter motores com potência em qualquer lugar de 60 mph a 310 mph. Geralmente não são cobertos pelo seguro residencial e, mesmo quando o são, os limites de cobertura são baixos.
O seguro de embarcações pessoais cobre o proprietário e qualquer pessoa que eles permitirem usar a embarcação para riscos como:
- Lesão corporal a outra pessoa
- Lesões corporais causadas por um operador de motoaquática sem seguro
- Responsabilidade na forma de custas judiciais se você for processado devido a um acidente (que pode incluir responsabilidade por esportes aquáticos por coisas como riscos de esqui aquático)
- Danos materiais a outra embarcação, um barco ou um cais
- Roubo
- Reboque após um acidente
Franquias e limites de responsabilidade variam de acordo com a apólice e a empresa que a oferece. Você pode comprar cobertura adicional para reboques e acessórios e, se possuir mais de uma embarcação, poderá agrupar suas apólices de seguro com um desconto. Esses veículos de lazer são fáceis de usar, mas também podem ser perigosos, causando milhares de ferimentos a cada ano, o que torna o seguro de embarcações um investimento inteligente.
As apólices de seguro para embarcações podem limitar as áreas geográficas nas quais o barco ou embarcação pode ser operado, mantendo a cobertura. Isso geralmente inclui vias navegáveis interiores, rios e lagos, bem como águas oceânicas a um certo número de milhas da costa.
Eu preciso de seguro para embarcações?
Apenas alguns estados exigem que os proprietários de barcos obtenham seguro para embarcações. No entanto, muitos proprietários optam por comprá-lo independentemente, em parte porque isso é necessáriopara obter um empréstimo de barco. As Marinas também podem exigir que os proprietários tenham seguro de embarcações como uma condição em seus contratos de aluguel.
Mesmo que sua embarcação não valha muito dinheiro, obter um seguro para embarcações é uma boa ideia devido ao risco de acidentes na água, especialmente em caso de colisão. Mesmo que você não seja o culpado, pode gastar muito dinheiro em custas judiciais para se defender – muito mais do que os prêmios do seguro. Se você decidir adquirir esse seguro,compare as apólices de várias empresas antes de decidir qual é a melhor para você. Como acontece com todos os seguros, a questão é qual o preço que você aposta em ter paz de espírito.