Carros autônomos podem mudar a indústria automobilística (GM, F)
Carros sem motorista despertaram o interesse humano por séculos. Leonardo Da Vinci esboçou os planos de um hipotético carrinho autônomo no final dos anos 1400, e os pilotos automáticos mecânicos para aviões surgiram na década de 1930. Na Feira Mundial de Nova York, os visitantes foram apresentados ao conceito de um carro autônomo como parte de sua visão do futuro na exposição Futurama da General Motors ( GM ). Um verdadeiro carro sem motorista, no entanto, permaneceu ilusório até recentemente. Na década de 1960, um veículo autônomo foi desenvolvido como um possível veículo espacial lunar para os astronautas da Apollo.
Os avanços tecnológicos em posicionamento global (GPS), mapeamento digital, poder de computação e sistemas de sensores finalmente tornaram isso uma realidade. Os esforços da DARPA, o braço de pesquisa das Forças Armadas dos EUA, bem como de empresas privadas, como na indústria automobilística e mais notavelmente pelo projeto de carro autônomo Waymo ( GOOGL ), aceleraram o desenvolvimento do autocontrole prático dirigir carros seguros e eficientes em qualquer estrada moderna. (Para mais informações, consulte: Como o carro autônomo do Google mudará tudo.)
Mas quais são os impactos potenciais dos carros sem motorista na indústria automotiva e na economia em geral?
Impacto na indústria automotiva e afins
A indústria automobilística tem sido historicamente lenta em reagir às mudanças tecnológicas. Os fabricantes de automóveis tradicionais relutam em desenvolver um carro elétrico com todos os recursos, e start-ups como a Tesla Motors ( TSLA ) foram fundadas para inovar. Se os carros autônomos se tornarem predominantes, é provável que empresas de tecnologia como Google ou Apple ( AAPL ) liderem o caminho e afetem seriamente os lucros das empresas automobilísticas tradicionais, como GM, Ford ( F ) ou Toyota ( TM ) (Veja também: Como a indústria automobilística mudou.)
Uma implicação séria de um mundo dominado por carros sem motorista é que a propriedade privada de carros pode se tornar uma coisa do passado. Se carros sem motorista pudessem ser convocados por um usuário usando um aplicativo semelhante ao Uber, então não haveria necessidade desse usuário ter seu próprio carro, muito menos vários carros. O carro sem motorista vai buscá-lo, deixá-lo e partir para acomodar outro usuário ou usuários. Uma frota descentralizada de carros sem motorista, portanto, poderia ser compartilhada por muitos que precisam de carona. Se isso acontecesse, certamente afetaria as vendas de carros novos e usados, a menos que os fabricantes e revendedores pudessem se adaptar rapidamente. (Veja também: Como empresas de compartilhamento de viagens como a Uber ganham dinheiro? )
Os fabricantes de automóveis sem motoristas prometem que seus produtos serão seguros e reduzirão os acidentes. Dirigir embriagado se tornará uma coisa do passado, pois os passageiros embriagados serão conduzidos por seus Hobsons mecânicos. Como resultado, a incidência de perigo pode cair drasticamente – impactando seriamente as seguradoras de automóveis, como Allstate ( ALL ), GEICO ( BRK. A ) e Progressive ( PGR ). Uma vez que presumivelmente haveria menos acidentes, o custo do seguro despencaria junto com os resultados financeiros das seguradoras.
Níveis de Automação
Fonte: SAE, NHTSA.gov
Por outro lado, essas empresas não precisariam pagar tanto em sinistros. No entanto, a experiência com sinistros desempenha um grande papel na política de preços. Os carros sem motoristas também prometem ser mais eficientes em termos de energia, o que pode impactar a demanda por gasolina em algum grau. Morgan Stanley ( MS ) conduziu uma pesquisa indicando que os carros autônomos poderiam economizar US $ 488 bilhões em economia anual com a redução de acidentes de trânsito e outros US $ 158 bilhões em economia devido à redução dos custos de combustível. (Veja também: 20 Indústrias Ameaçadas por Perturbação Tecnológica.)
Impacto na economia maior
Sem a necessidade de se sentar ao volante, os passageiros poderão se envolver em atividades produtivas enquanto os carros se dirigem. O relatório do Morgan Stanley estima que a substituição dos automóveis tradicionais por carros sem motorista nos Estados Unidos poderia contribuir com US $ 507 bilhões para a economia como resultado do aumento da produtividade do trabalhador. Além disso, o tráfego e o congestionamento desaparecerão em grande parte, adicionando outra estimativa de US $ 138 bilhões em economia anual, à medida que as pessoas conseguirem chegar onde desejam com mais eficiência.
A economia anual total estimada é de mais de US $ 1,3 trilhão, ou mais de 7% do PIB bruto, um impacto positivo realmente significativo na economia.
Nem tudo são boas notícias, no entanto. O transporte terrestre e outros serviços de transporte que dependem de motoristas humanos serão em grande parte tornados obsoletos por causa de carros e caminhões sem motorista. É provável que o desemprego aumente nesses setores, incluindo motoristas de caminhão, motoristas de ônibus, motoristas de táxi, motoristas e, até certo ponto, operadores de máquinas pesadas, com esses tipos de empregos nunca mais voltando. Esses trabalhadores pouco qualificados podem ter dificuldade em encontrar um novo emprego na economia cada vez mais impulsionada pela tecnologia.
The Bottom Line
Antes apenas um sonho distante, os carros sem motorista agora são tecnologicamente viáveis e podem chegar a uma rua perto de você mais cedo ou mais tarde. Os carros autônomos certamente afetarão as indústrias automotiva e relacionadas, prejudicando seriamente os resultados financeiros das empresas que não se adaptam rapidamente. Ao mesmo tempo, os benefícios para a sociedade e a macroeconomia serão positivos e significativos. Haverá, no entanto, alguns poucos que serão substituídos pela nova tecnologia e não se beneficiarão dos ganhos sociais maiores.