Qual a importância das tendências sazonais no setor automotivo?
A indústria automotiva tem algumas tendências sazonais definidas, com pico de demanda ocorrendo na primavera e no outono, e vendas mais baixas em janeiro, fevereiro e início de março. Nos Estados Unidos, as concessionárias de automóveis costumam ter dificuldade em vender estoque durante os meses de inverno, quando os consumidores estão menos motivados a enfrentar o frio para comprar um carro.
Isso muda durante a primavera, quando a combinação de um clima mais agradável e restituições de impostos estimula os gastos dos consumidores. Tradicionalmente, outra tendência sazonal de carros ocorre durante os meses de outono, quando os novos modelos de carros para o próximo ano são lançados. Porém, nem sempre é assim, pois algumas empresas começaram a lançar novos modelos ao longo do ano. Esta é uma tentativa dos fabricantes de automóveis de aumentar as vendas de automóveis durante os meses normalmente lentos.
Principais vantagens
- A indústria automotiva experimenta tendências sazonais, com pico de demanda ocorrendo durante a primavera e o outono.
- Nos Estados Unidos, as concessionárias de automóveis têm mais dificuldade em vender estoque durante os meses de inverno, principalmente em janeiro, fevereiro e início de março.
- À medida que o tempo melhora e as pessoas recebem seu reembolso de impostos, as vendas de automóveis aumentam durante os meses de primavera.
- A demanda geralmente aumenta nos meses de outono, quando alguns fabricantes lançam seus novos modelos de carro para o próximo ano.
- Historicamente, dezembro tem sido um mês de vendas lentas para a indústria automobilística dos Estados Unidos; no entanto, a partir de 2013 e continuando até 2019, as vendas de dezembro melhoraram, pois as concessionárias ofereceram melhores negócios e descontos para limpar seu estoque antes do final do ano.
industria automobilistica
A indústria automobilística é um elemento importante de toda a economia dos Estados Unidos. O nível de vendas de automóveis é frequentemente visto como um indicador principal dos gastos gerais do consumidor. Historicamente, a indústria automotiva contribuiu de 2,5% a 3,5% para o produto interno bruto (PIB) geral dos Estados Unidos.
As maiores mudanças na indústria automotiva nas últimas décadas resultaram de duas tendências. O primeiro é o sucesso das montadoras japonesas Toyota, Honda e Nissan (originalmente Datsun) em fazer grandes incursões no mercado automotivo dos Estados Unidos. Em 2019, a Toyota é a terceira maior montadora para o mercado dos EUA em participação de mercado, atrás da General Motors e da Ford.
Parte do sucesso das montadoras japonesas se deve à segunda grande tendência na indústria automobilística, principalmente o resultado de regulamentações governamentais para a fabricação de automóveis mais econômicos. As montadoras japonesas se beneficiaram dessa tendência porque seus carros já ofereciam um consumo de combustível muito melhor do que os das montadoras americanas que datavam da década de 1970, quando os carros japoneses começaram a se tornar populares nos Estados Unidos. Regulamentações governamentais rígidas sobre veículos movidos a gás também aumentaram a demanda por veículos elétricos (EVs), com a Tesla (TSLA) liderando o mercado de EVs nos EUA.
O Edison Electric Institute relata que em julho de 2020 havia mais de 1,5 milhão de veículos elétricos nas estradas nos Estados Unidos. Esse número deve aumentar para 18,7 milhões até 2030.
Carros novos e usados
As duas divisões de vendas de automóveis – carros novos e usados - tendem a experimentar os mesmos altos e baixos sazonais no volume de vendas. As vendas de automóveis tradicionalmente caem para os níveis mais baixos do ano de janeiro até o início de março. Tradicionalmente, a temporada de férias – quando os consumidores fazem grandes gastos com sua renda disponível em outro lugar – contribuiu para tornar esta uma época do ano lenta para as vendas de automóveis.
No entanto, essa tendência sazonal parece estar mudando conforme a indústria automotiva começou a postar vendas mais altas em dezembro a partir de 2013, uma tendência que continuou até 2019. Uma razão para isso são os descontos agressivos e ofertas que as concessionárias de automóveis ofereceram aos consumidores no final do ano em um esforço para retirar o estoque de seus lotes. As vendas de estoque em dias (DSI) são uma métrica analítica importante para revendedores de automóveis, que geralmente não gostam de ver números acima de 60 em seus DSI.
A única exceção à queda sazonal nas vendas de automóveis durante janeiro e fevereiro é no mercado de veículos utilitários esportivos 4×4; esses veículos apresentam um aumento sazonal na demanda durante o inverno.
Peak Seasons
Os dois períodos de pico de vendas de automóveis ocorrem durante a primavera, de março ao final de maio e de setembro a novembro. Durante esses períodos de pico de demanda, os preços médios de venda dos carros podem aumentar em 10% a 15%. Parte da explicação para a alta sazonal de queda nas vendas de automóveis se deve ao fato de os fabricantes de automóveis dos EUA tradicionalmente apresentarem novos modelos durante o ano. Após atingir o pico em novembro e muitas vezes em dezembro, as vendas de veículos motorizados tendem a cair drasticamente em janeiro.