Preços geográficos

O que é preço geográfico?

O preço geográfico é a prática de ajustar o preço de venda de um item com base na localização do comprador. Às vezes, a diferença no preço de venda é baseada no custo de envio do item para aquele local. Mas a diferença também pode ser baseada no valor que as pessoas naquele local estão dispostas a pagar. As empresas tentarão maximizar a receita nos mercados em que operam, e a precificação geográfica contribui para esse objetivo.

Compreendendo os preços geográficos

Mais tipicamente, a precificação geográfica é praticada por empresas para refletir os diferentes custos de envio acumulados no transporte de mercadorias para diferentes mercados. Se um mercado estiver mais próximo de onde as mercadorias se originam, o preço pode ser menor do que em um mercado distante, onde as despesas de transporte das mercadorias são maiores. Os preços podem ser mais baixos se os produtos competirem em um mercado lotado, onde os consumidores têm uma série de outras opções de qualidade.

Cobrar preços mais altos para compensar as despesas de envio mais altas para locais distantes pode tornar o vendedor mais competitivo, pois seus produtos estarão disponíveis para um número maior de clientes. Mas os custos de envio mais elevados podem fazer com que os clientes locais evitem comprar o produto que é enviado de longe em favor de produtos locais mais baratos.

Os preços também são afetados pelo fato de o fabricante ser um tomador de preços em vez de um formador de preços. Um tomador de preço é uma empresa ou indivíduo que deve se contentar com o preço que o mercado determinou para o produto, uma vez que não possui participação de mercado ou influência para determinar o preço. Um formador de preços tem a participação de mercado para definir o preço.

Estratégia de preços geográficos

Fica sempre a cargo do vendedor das mercadorias determinar como ele irá definir o preço de seu produto e, com base nessa decisão, o resultado irá variar. Por exemplo, o vendedor pode decidir vender seu produto em um local distante e absorver o custo do frete, fixando assim um preço competitivo no mercado estrangeiro. Isso pode resultar em margens de lucro menores ou nenhum lucro, mas pode aumentar o conhecimento da marca no novo local para algum benefício no futuro.

Por outro lado, o vendedor pode repassar o custo do frete para o consumidor por meio dos preços altos do produto, o que pode ter muitos efeitos diferentes. O produto pode vender mal porque foi vendido a um preço mais alto em comparação com os concorrentes, ou o vendedor pode fazer uma campanha de marketing posicionando o produto como um item de luxo de qualidade superior, justificando assim o preço mais alto. Nesse caso, pode ser comprado apenas por uma pequena parte da população, mas pode ser bastante lucrativo.

Considerações Especiais

Os impostos também podem ser considerados, mesmo que os custos de envio não sejam um fator. Um produto feito em Massachusetts e vendido em Washington pode ter um preço diferente daquele mesmo bem em Oregon. Embora os custos de envio sejam aproximadamente equivalentes, o fato de Oregon não ter imposto sobre vendas poderia levar a empresa a precificar o produto mais alto naquele estado do que em Washington, que tem uma das maiores taxas de imposto sobre vendas do país.

Além disso, onde pode haver um desequilíbrio entre oferta e demanda em um mercado, mesmo que seja um fenômeno temporário, uma empresa pode responder precificando seu produto ou serviço com um prêmio ou desconto no mercado em comparação com outro local geográfico.

Exemplo do mundo real

Um tipo de preço geográfico denominado “preço por zona” é comum na indústria da gasolina. Essa prática faz com que as empresas petrolíferas cobrem dos proprietários dos postos de gasolina preços diferentes pela mesma gasolina, dependendo da localização dos postos.

Além dos impostos especiais de consumo, o preço de atacado e, portanto, o preço de varejo, é baseado em fatores como a concorrência de outros postos de gasolina na área, a quantidade de tráfego que o posto de gasolina recebe e a renda média das famílias na área – não no custo de entrega de gás na área.