22 Junho 2021 20:25

Economia de possuir um pequeno avião

Você já pensou em possuir sua própria pequena aeronave? Claro, todos nós em algum momento. Um avião representa uma sensação de independência, dando a você a liberdade de ir aonde quiser, quando quiser. E você não está limitado apenas à estrada. Mas vamos enfrentá-lo. Ter seu próprio avião, digamos um Cessna, também é um símbolo de status. Afinal, apenas os mais ricos e a elite possuem seus próprios aviões pessoais, portanto, se você puder se incluir entre eles, estará um passo à frente do jogo.

Além de oferecer a você a conveniência e as oportunidades de lazer que você procura, possuir um pequeno avião envolve muita responsabilidade. Responsabilidade financeira, claro. Os custos podem subir, com despesas que vão desde o preço de venda inicial e pagamento de entrada, para reparos, taxas de armazenamento, seguro e custos de combustível.

Principais vantagens

  • O tipo de avião que você deseja comprar afeta radicalmente o preço.
  • Se você financia uma aeronave, é essencial fazer um orçamento para pagamentos mensais.
  • Considere estabelecer um fundo de garantia para manutenção para pagar as revisões de motor, hélice, aviônicos e fuselagem.
  • Você também precisará considerar os custos de armazenamento, seguro e combustível.

Custos antecipados

Uma das primeiras coisas que você deve considerar é que tipo de avião você vai comprar. O tipo de avião que você deseja comprar afeta radicalmente o preço. Aqui está o detalhamento do que você está vendo quando se trata do preço de compra de um avião.

  • Aeronaves ultraleves: aviões recreativos monomotor e monoposto. Eles podem ser adquiridos novos, por um custo inicial de $ 8.000 a $ 15.000.
  • Aviões monomotores: esses aviões, que acomodam duas ou mais pessoas e são mais econômicos de operar e manter do que os aviões multimotores, normalmente custam entre US $ 15.000 e US $ 100.000.
  • Aviões multimotores: se você considerar um avião como este, custará entre $ 75.000 e $ 300.000.

Se você tiver muita sorte, poderá pagar pelo avião em dinheiro. Mas nem todo mundo tem esse luxo. Pode ser necessário obter um empréstimo para a sua compra. Portanto, não se esqueça que, junto com o preço total de venda do seu avião, você também terá que considerar os juros que pagará no topo. Mas não relaxe, porque você ainda não está subindo. Existem outras considerações.

Armazenar

Quando não estiverem em uso, os aviões devem ser armazenados em um aeroporto em hangares ou ao ar livre. O armazenamento externo costuma ser mais barato do que hangares e outros espaços cobertos, embora isso dependa da região e da localização do aeroporto. Os aeroportos urbanos normalmente cobram mais do que aeroportos rurais comparáveis. Enquanto isso, o custo médio do hangar é de US $ 275 por mês, mais US $ 100 para equipamentos amarrados. A propósito, o armazenamento residencial raramente está disponível para o proprietário médio de um pequeno avião.

Financiamento

Se você financia uma aeronave, é essencial fazer um orçamento para pagamentos mensais. As linhas de crédito de home equity (HELOCs) oferecem uma alternativa ao financiamento tradicional, mas, em ambos os casos, os compradores devem buscar as melhores taxas de juros e termos de empréstimo disponíveis.

Assim como um carro, há várias coisas que são levadas em consideração no financiamento de sua aeronave. A empresa de financiamento pode considerar o seguinte:

  • Seu pagamento
  • Sua pontuação de crédito
  • O valor total do empréstimo que você está solicitando
  • O uso do avião e com que frequência você pretende usá-lo
  • As condições do avião, incluindo o ano, marca e modelo


As empresas de financiamento analisam alguns dos mesmos fatores que os credores fazem para os empréstimos para automóveis, incluindo sua entrada e pontuação de crédito.

Manutenção e Inspeções

AAircraft Owners and Pilots Association (AOPA) recomenda o estabelecimento de umfundo de garantia para manutenção para pagar as revisões de motor, hélice, aviônicos e fuselagem.  Contribuir para este fundo sempre que você voar ajuda a cobrir despesas inesperadas que possam surgir. As aeronaves pequenas são obrigadas a passar por inspeções anuais, que variam de preço de US $ 600 a US $ 1.200, enquanto aviões especializados com trem de pouso retrátil custam mais para inspecionar.

Seguro

O seguro de aviação cobre danos à aeronave e fornece responsabilidade por qualquer dano causado à aeronave. A cobertura varia de acordo com a apólice, e os danos à aeronave são categorizados como danos durante o vôo e danos externos. Ao selecionar o seguro para aeronaves pequenas, que custa entre US $ 1.200 e US $ 2.000 por ano, é melhor consultar um agente de seguros de aviação licenciado.

Gás e Óleo

Aeronaves pequenas devem ter mudanças de óleo a cada quatro meses ou 50 horas – o que ocorrer primeiro. Para o usuário médio, isso representa três trocas de óleo por ano. A taxa média de queima de combustível para aviões pequenos é de 5 a 10 galões por hora. O combustível de aviação é significativamente mais caro do que o combustível automotivo típico, com média de $ 5 dólares por galão.

The Bottom Line

Muitos custos influenciam a economia da propriedade de pequenas aeronaves. Em média, um Cessna financiado de $ 75.000 acaba custando $ 200 por hora, se voado 100 horas por ano, com $ 80 indo para combustível, óleo e manutenção. Aeronaves semelhantes podem ser alugadas por cerca de US $ 125 por hora.