Código Comercial - KamilTaylan.blog
22 Junho 2021 18:06

Código Comercial

O que é um código comercial?

Um código comercial é um conjunto de leis que regula e facilita as transações comerciais. Ele se propõe a fornecer um conjunto uniforme de padrões aos quais os participantes do mercado podem se referir ao conduzir negócios e resolver disputas.

Exemplos dos tipos de questões abordadas por um código comercial incluem: Quando um contrato se torna juridicamente vinculativo? Como lidamos com os casos em que o dinheiro é transferido para a parte errada? E como comprovamos a propriedade dos ativos?

Principais vantagens

  • Um código comercial é um conjunto de leis destinadas a regular o comércio.
  • Nos EUA, um Código Comercial Uniforme (UCC) foi adotado em todos os 50 estados.
  • Os códigos comerciais podem facilitar o comércio, fornecendo protocolos para resolver desafios e disputas comuns.

Compreendendo os códigos comerciais

Nos EUA, todos os 50 estados adotaram um corpo unificado de leis comerciais conhecido como Código Comercial Uniforme (UCC). O UCC foi desenvolvido em 1952 como resultado da colaboração entre o American Law Institute (ALI) e a Conferência Nacional de Comissários sobre Leis Estaduais Uniformes (NCCUSL).

O objetivo do UCC é fornecer um conjunto de estatutos padrão em todo o país para a governança das atividades comerciais. Uma vez que um estado promulga o UCC, ele se torna codificado nas leis daquele estado.  Estados podem adotar o UCC em sua forma original ou podem modificá-lo para melhor atender aos seus interesses locais.

Um tema central do UCC é a resolução de disputas contratuais, oferecendo diretrizes para a codificação de preocupações e conselhos sobre como proceder em caso de quebra de contrato. Embora o UCC cubra uma ampla gama de questões relacionadas ao comércio, ele se preocupa principalmente com transações relacionadas a bens pessoais, em oposição a imóveis. Como tal, seus artigos enfocam assuntos como vendas, arrendamentos, transferências de fundos, depósitos e retiradas bancárias, recibos de depósitos e documentos de titularidade.

O UCC cumpriu amplamente seu objetivo de padronizar o comércio americano. 49 estados promulgaram o UCC com mudanças mínimas, assim como os territórios de Guam, o Distrito de Columbia, as Ilhas Marianas do Norte e as Ilhas Virgens dos EUA. 

Outros adotaram o UCC com apenas mudanças mínimas, como Louisiana, Porto Rico e a Nação Navajo. No caso da Louisiana e de Porto Rico, as modificações ao UCC diziam respeito à preservação dos estatutos da lei civil tradicional relativos a arrendamentos e vendas.

Exemplo do mundo real de um código comercial

Suponha que você tenha uma empresa de armazenamento e transporte rodoviário. Um dos seus motoristas de caminhão recebe um conhecimento de embarque de um cliente, especificando a natureza e o destino das mercadorias e autorizando sua empresa a transportá-las. No entanto, durante uma parada de rotina em um posto de gasolina, eles descobrem que o conhecimento de embarque está faltando, supostamente roubado. Tecnicamente, você não tem permissão para transportar as mercadorias sem o conhecimento de embarque. Portanto, o que você faz? Você conclui a entrega ou devolve a mercadoria ao seu depósito?

Na seção 7-601 do Artigo 7, o UCC fornece orientação sobre o que fazer se um conhecimento de embarque for perdido, roubado ou destruído. Afirma que um tribunal pode ordenar à companhia marítima que perdeu a posse do conhecimento de embarque que conclua a entrega da mercadoria, mesmo que essa companhia já não possua o conhecimento de embarque original. Nessas circunstâncias, a empresa de entrega estaria isenta de qualquer responsabilidade associada à entrega de mercadorias sem conhecimento de embarque.

O UCC também declara que, se uma ordem judicial não for dada, qualquer empresa que conclua a entrega sem um conhecimento de embarque será responsável por quaisquer danos pessoais que ocorram durante a entrega.

Com essas disposições em mente, você instrui seu motorista a concluir a entrega, mas a dirigir com ainda mais cuidado do que o normal e a se lembrar de trancar a porta na próxima vez que parar para abastecer.