Posso pagar um jato particular? - KamilTaylan.blog
22 Junho 2021 17:06

Posso pagar um jato particular?

Você é um passageiro frequente? Você acha mesmo o serviço de primeira classe das companhias aéreas mais frustrante do que gratificante? Você pode fretar um jato, mas a maior liberdade vem quando você possui um. Antes de comprar, porém, você deve considerar se o investimento é realmente justificado.

Dependendo do tamanho, alcance, modelo e características, um jato particular pode custar de $ 2 milhões a mais de $ 100 milhões.1  Assim como os carros usados, os jatos particulares estão sujeitos a sérias depreciações. Se você está procurando uma pechincha, os jatos usados ​​são muito mais baratos.

Principais vantagens

  • Um jato particular pode custar de US $ 2 milhões a mais de US $ 100 milhões.
  • As despesas correntes podem incluir salários e despesas da tripulação de voo, custos de manutenção de rotina e reparos imprevistos, aluguel de hangar e seguro de aeronave. 
  • As alternativas incluem serviços de fretamento de jatos particulares, propriedade parcial de jatos e associação a um clube de jatos particulares.

A Taxa Horária

A primeira pergunta lógica que vem à mente é: quanto você voa? Os vendedores de aeronaves dirão que se você passar 200 horas por ano no céu, isso justifica a compra definitiva de um jato particular.  Lembre-se de que eles também estão tentando vender um para você.

Os corretores de aeronaves que oferecem propriedade fracionada de um avião dirão que é mais como 400 a 600 horas.  Eles, é claro, também estão tentando vender algo para você. A propriedade fracionária é semelhante a um timeshare em imóveis.

Uma regra prática imparcial é que um tempo de voo anual de pelo menos 240 horas é necessário para atingir um custo operacional razoável para um jato particular.

Sua rotina de viagens

O tipo de viagem que você faz pode ser ainda mais importante do que as horas de vôo como fator para a compra de um jato. Se, por exemplo, você frequentemente precisa agendar voos de ida, terá que pagar o custo de envio do avião e de sua tripulação de volta.

Alternativamente, se você planeja permanecer em um determinado destino por uma semana ou mais, os pilotos, a tripulação e o avião devem ser acomodados por todo o período de tempo ou enviados para casa. Em ambos os casos, os custos podem superar os benefícios da compra em primeiro lugar.

Custos Contínuos

Independentemente de onde e com que frequência você pretende voar, os proprietários de jatos enfrentam despesas contínuas substanciais, começando com a manutenção de rotina e tempo de inatividade no solo.

Depois, há reparos imprevistos. Um pneu estourado pode custar US $ 2.000 a US $ 3.000 para substituir.  Há também hangarage – ou seja, uma vaga de estacionamento em um hangar – além de salários da tripulação e seguro da aeronave. Como proprietário, você deve cobrir tudo.

Como regra geral, você pode esperar pagar cerca de US $ 500.000 a US $ 1 milhão por ano em custos operacionais.  Você pode encontrar uma série de calculadoras de custo de aeronaves bacanas online. Um site ainda divide as despesas envolvidas com marcas e modelos específicos de jatos.

Se você decidir fazer uma compra, há vários consultores de compra e empresas de gerenciamento de aeronaves que podem ajudá-lo a providenciar a compra e mantê-la para você.

Outras opções

Se os custos de funcionamento combinados com o desembolso inicial simplesmente não funcionarem a seu favor financeiro, existem várias maneiras bem menos dispendiosas de ingressar no jet set particular.

Você pode reservar um fretamento para uma viagem específica, adquirir propriedade parcial de um jato ou adquirir uma associação de clube de voo privado. A associação ao clube de voo privado permite reservas em curto prazo para voos domésticos ou internacionais em uma variedade de jatos a taxas por hora definidas.

Qualquer uma dessas opções fornece a experiência de fabricação personalizada sem o incômodo de gerenciamento e os custos associados. Vale a pena fazer compras. Existem muitos concorrentes que oferecem voos charter, propriedade de jato fracionado e associações de voos privados.

A menos que o dinheiro não seja problema, os elevados custos anuais de funcionamento de um jato o tornam um investimento de baixo custo apenas para passageiros frequentes com necessidades específicas.