Fator de ajuste de moeda (CAF) - KamilTaylan.blog
22 Junho 2021 17:00

Fator de ajuste de moeda (CAF)

O que é o fator de ajuste de moeda (CAF)?

O fator de ajuste de moeda (CAF) é um custo adicional nas negociações entre os Estados Unidos e os países da Orla do Pacífico. A taxa é cobrada pelos remetentes daquela região para cobrir flutuações cambiais enquanto as mercadorias estão em trânsito e para compensar a queda do valor do dólar americano ao longo do tempo.

Principais vantagens

  • O fator de ajuste de moeda (CAF) é uma sobretaxa cobrada além do frete e encargos alfandegários sobre as importações de alguns países asiáticos.
  • O CAF tem como objetivo compensar as flutuações cambiais entre as moedas dessas nações e o dólar americano que podem afetar as taxas de envio.
  • O CAF foi adicionado por remetentes estrangeiros para ajustar o valor do dólar americano em declínio ao longo do tempo.

Compreendendo os fatores de ajuste de moeda

O fator de ajuste de moeda é aplicado em adição aos custos de frete incorridos durante as negociações entre esses países. Foi promulgado em resposta aos custos adicionais que as companhias de navegação estavam incorrendo ao lidar com as taxas de câmbio entre as diferentes moedas. O CAF é um percentual que incide sobre as taxas, além da taxa de câmbio base. É calculado com base na média da taxa de câmbio dos três meses anteriores.



O fator de ajuste de moeda aumenta em resposta direta à desvalorização do dólar dos Estados Unidos.

Devido a essa cobrança, muitas operadoras buscam firmar contratos com tudo incluído que incluirá todas as despesas possíveis que podem ser incorridas para compensar o impacto da taxa de câmbio sobre os lucros. Esses problemas ocorrem mais comumente em cargas marítimas que viajam entre os EUA e os países da Orla do Pacífico, mas também podem ser observados em outras formas de remessas e com outros países fora dos Estados Unidos e da Orla do Pacífico.

Exemplo de CAF 

Considere um exemplo do fator de ajuste de moeda aplicado em uma remessa entre a Onyx Technologies, dos Estados Unidos, e a Nikita Corporation, do Japão. A Nikita enviou à Onyx uma grande remessa de chips de silício para a Onyx instalar em suas câmeras digitais. Nikita está enviando esta entrega em um navio a vapor, e o nome da transportadora que opera esses navios é Dermont Shipping.

A Dermont Shipping é especializada nesse tipo de entrega e está ciente de que a taxa de câmbio entre o dólar americano e o iene japonês pode ser bastante volátil. Não querendo ser pego no meio de uma desvalorização de nenhuma das moedas, Dermont pede que o contrato de transporte seja completo, o que significa que haverá um ajuste embutido para cobrir qualquer queda no valor. Isso funciona a favor de Dermont porque, no momento da entrega, a taxa ajustada teria incluído um aumento de 51 por cento sobre o que eles já estavam pagando, o que significa que metade de seus lucros teriam sido destinados ao pagamento da perda em moeda valor.

Se a Dermont não tivesse solicitado um contrato com tudo incluído, seja porque não estavam acostumados a embarcar entre esses países ou porque desejavam cobrar seu próprio CAF contra ambas as partes, eles teriam que calcular suas taxas estimadas com antecedência e colocá-las em o contrato. Caso contrário, eles teriam que pagar essas taxas do próprio bolso.