Abandono e Salvamento - KamilTaylan.blog
22 Junho 2021 14:12

Abandono e Salvamento

O que é abandono e resgate?

Abandono e salvamento descrevem o confisco  de  propriedade  e a reclamação subsequente sobre essa propriedade por uma segunda parte. As cláusulas de salvamento e abandono são mais comumente encontradas em contratos de seguro marítimo.

Principais vantagens

  • Abandono e salvamento descrevem o confisco de propriedade e a reclamação subsequente sobre essa propriedade por uma segunda parte.
  • Abandono e salvamento podem ser adicionados como uma cláusula em um contrato de seguro, dando à seguradora a opção de reivindicar legitimamente um bem segurado que foi destruído e posteriormente abandonado por seus proprietários.
  • Em casos de perda parcial e salvamento, o segurado geralmente não pode abandonar o imóvel e reivindicar o valor total.

Noções básicas sobre abandono e resgate

Abandono e salvamento são termos que podem surgir com bastante frequência em contratos de seguro. Quando tal cláusula está presente, ela indica que a seguradora tem a capacidade de reivindicar legitimamente um bem segurado ou parte da propriedade que foi destruída e subsequentemente abandonada por seus proprietários.

Para que a seguradora resgate o item, o proprietário deve primeiro expressar a intenção de abandono por escrito. Uma vez concluído esse processo, a seguradora pode optar por tomar posse total do bem danificado após o pagamento do valor segurado ao tomador do seguro.

O valor de venda da propriedade pode ultrapassar o valor pago no pedido, portanto, os direitos de resgate às vezes são contestados legalmente por várias partes.

Exemplos de Abandono e Salvamento

No seguro marítimo, o segurado tem o direito de abandonar o imóvel sujeito à aceitação da seguradora. Se a aceitação for concedida, a seguradora paga uma perda total, geralmente a liquidação máxima possível de acordo com os termos da apólice de seguro, e assume o salvamento como titular, independentemente de qualquer valor recebido em sua venda subsequente.

As apólices não marítimas geralmente proíbem o abandono pelo segurado e a reclamação de perda total. No entanto, as seguradoras podem dispensar essa condição em circunstâncias apropriadas, se for o caso. Por exemplo, se uma embarcação afundar e for considerada muito cara para ser recuperada, ela pode ser declarada abandonada. A seguradora poderia então reivindicar a propriedade e os direitos de resgate do navio naufragado. 



Os avanços na tecnologia tornaram possível e financeiramente viável alcançar destroços anteriormente inacessíveis, resultando em aumento de pedidos de salvamento.

Alternativamente, a carga em uma embarcação pode ser danificada por riscos segurados, como raios ou ser levada para o mar, resultando na perda total da carga. O segurado abre a reclamação e a seguradora acerta a reclamação pela perda total.

O segurado deve transferir todos os direitos, propriedade e interesse da carga danificada para a seguradora, após o que a seguradora se torna a proprietária da carga restante danificada, o que é conhecido como salvamento. O processo de transferência de direitos do bem ou propriedade danificada é denominado sub-rogação.

Considerações Especiais

Nos casos de perda parcial e salvamento, o segurado pode reclamar apenas o valor da perda ou dano sofrido, não podendo abandonar o imóvel e reclamar o valor integral.

Se o segurado entregar os restos mortais da propriedade e a seguradora também concordar em aceitar o salvamento, o sinistro será pago integralmente e a seguradora se tornará a dona do salvamento. Em casos de perdas totais bem definidas, o seguro pagaria integralmente, de modo que a seguradora tem direito ao benefício do salvamento.

Com uma perda total com cobertura insuficiente, o segurado não estaria totalmente coberto. Eles teriam direito ao salvamento, mas apenas na medida em que o pagamento da perda mais o valor do salvamento não excedam a perda total ou a indenização real .

Em caso de cobertura integral, por outro lado, o prejuízo seria pago integralmente. As seguradoras tornam-se os proprietários absolutos dos salvados, se houver, e o produto da venda total pertence a eles, mesmo que o produto possa ser maior do que o valor do sinistro pago.