22 Junho 2021 16:58

Comprar x alugar um jato particular

Se o custo não for levado em consideração, o mundo do jato particular faz todo o sentido. Sem espera no aeroporto. Sem linhas lotadas. Ainda assim, como qualquer investimento, a aquisição de um plano pessoal merece uma avaliação cuidadosa. Para alguns, a propriedade direta  pode ser uma jogada lógica; para outros, um comprometimento menor pode servir perfeitamente bem.

Comprando seu próprio jato particular

Só há uma maneira de ter controle total sobre sua experiência de voo particular: adquira sua própria aeronave. Dependendo do tamanho, alcance, amenidades e nível de conforto, um avião pessoal pode custar entre US $ 3 milhões e US $ 90 milhões.

Os menores jatos normalmente transportam quatro passageiros com um alcance de 2.000 a 3.000 milhas (sem reabastecimento). Os modelos de médio porte geralmente transportam oito passageiros com um alcance de cerca de 7.000 milhas, enquanto os maiores jatos transportam mais de 12 passageiros com um alcance de vôo de 4.000 milhas. 



Após o investimento inicial de capital, espere pagar cerca de $ 500,00 a $ 1 milhão em custos anuais de operação e operação: salários da tripulação, manutenção (de rotina e não planejada), seguro da aeronave e hangarage.

Uma série de calculadoras on – line de custos de aeronaves pode lhe dar uma boa ideia do que esperar. Eles são avançados o suficiente para determinar os custos operacionais com base nos níveis de utilização reais e como o financiamento, as considerações de custo de capital, o as despesas operacionais.

Se você decidir comprar, uma gama de credores especializados em aviação e financiadores de equipamentos (incluindo grandes bancos) oferece uma gama de acordos de financiamento flexíveis que vale a pena pesquisar; existem até calculadoras de empréstimos simples para ajudá-lo a calcular os números.

A compra definitiva também oferece os benefícios fiscais e financeiros da propriedade de ativos, que incluem a possibilidade de deduzir uma das maiores despesas de possuir um avião: a depreciação da aeronave.

Locação

E se os números de um investimento total não baterem, mas suas horas de voo e / ou necessidades ainda justificarem o uso de jatos particulares? O leasing de uma aeronave oferece muitos dos mesmos benefícios de se possuir uma – sem o compromisso financeiro de longo prazo. Os proprietários muitas vezes alugam seus aviões para gerar receita quando não usam suas aeronaves por conta própria.

O dry-leasing (a prática mais comum) refere-se ao arrendamento de uma aeronave sem pilotos, tripulação de cabine, manutenção ou seguro e, normalmente, aplica-se a prazos mais longos; O leasing molhado inclui esses privilégios – geralmente por um período mais curto. De qualquer forma, é obviamente muito mais barato do que comprar, proporcionando maior liquidez no longo prazo.

Os locadores podem se dar ao luxo de ir embora no final do contrato, sem que a depreciação atinja os proprietários quando os vendem; eles também geralmente têm a liberdade de renovar seus contratos, com um novo jato particular.

O leasing também pode ser uma boa maneira de testar o conceito de avião particular antes de assinar qualquer linha pontilhada. A empresa de aviação Tyrus Wings oferece um esquema Experimente antes de comprar, por exemplo, oferecendo acesso a um jato (e tripulação) por um período curto (três ou seis meses). Dessa forma, você pode ter uma ideia real de um avião, sem despesas financeiras e preocupações de gerenciamento.

Planos de meio expediente

Se você simplesmente prefere a ideia de um avião pessoal com ainda menos despesas financeiras e taxas de administração mensais mais baixas, existem outras opções atraentes. Esses planos facilitam o pagamento “por voo”.

  • A propriedade fracionada é semelhante à propriedade total da aeronave do ponto de vista tributário e legal, mas em vez de comprar o avião imediatamente, os passageiros adquirem uma participação nele por meio de uma empresa de gerenciamento (como a Netjets, que foi pioneira no esquema em 1986). As ações vêm em divisões padrão como “Whole”, “Quarter,” “Eighth” e “Sixteenth”; uma décima sexta parcela normalmente lhe daria 50 horas de vôo. Embora fracionário geralmente se traduza em um custo mais alto por hora do que a posse total, ele permite que você compre apenas o tempo de que precisa.
  • Os planos de associação estão disponíveis em corretores charter (ou revendedores licenciados de ações fracionárias não utilizadas), que adquirem blocos de tempo de companhias charter a uma taxa com desconto. Eles então os vendem como cartões de “associação a jato” ou “block-time” para aviadores particulares.
  • Obviamente, também há o simples fretamento de um avião para uso único – normalmente a maneira mais econômica de voar em particular. Essa abordagem consagrada pelo tempo nunca foi tão fácil, pois aproveitou ao máximo a tecnologia digital